BLOG

Me çfarë lidhet jeta e motorit DC pa furça?

Jetëgjatësia emotor DC pa furçashoqërohet me faktorë të tillë si degradimi i izolimit ose fërkimi i pjesës rrëshqitëse, mosfunksionimi i kushinetës etj., të cilat më së shumti vareshin nga gjendja mbajtëse. Faktorët bazë ndikues të jetëgjatësisë për motorin DC pa furça janë si më poshtë.

(1) Cilësia e kushinetave;

(2) nëse ventilimi i nxehtësisë është i qetë, mjedisi përreth është i thatë;

(3) Jeta e motorit ndikohet nga përkeqësimi termik i vajit lubrifikues;

(4) Jeta mekanike e shkaktuar nga lodhja e punës dhe ngarkesa e rëndë;

Në shumicën e rasteve, efekti i nxehtësisë në jetëgjatësinë e lubrifikantit ishte më i madh se pesha e ngarkesës në kushinetë për jetëgjatësinë mekanike. Prandaj, faktori më ndikues për jetën e motorit ishte temperatura, e cila ndikoi ndjeshëm në jetëgjatësinë e motorit. koha.

Vetë motori DC pa furçë, problemet e cilësisë vendosin gjithashtu jetën e një motori DC pa furça, rezistenca e izolimit të statorit të motorit DC pa furçë për instalimin e ri duhet të jetë më e madhe se 2 M Ω, rezistenca e izolimit të rotorit duhet të jetë më e madhe se 0,8 M Ω; Përdorimi i DC pa furça motori, rezistenca e izolimit të statorit duhet të jetë më e madhe se 0,5 M Ω, rezistenca e izolimit të rotorit është më e madhe se 0,5 M Ω, si e shkurtër e njërës prej standardeve, duhet të hapet deri në tharje; Në kushtet e tharjes së rezistencës së izolimit të statorit duhet të jetë më e madhe ose e barabartë me 1 M Ω, rezistenca e izolimit të rotorit duhet të jetë më e madhe se 0,5 M Ω.

Prandaj, mund të shihet se jetëgjatësia e motorit DC pa furça është një jetëgjatësi mirëmbajtjeje.Me një mirëmbajtje të rregullt të mirë, jetëgjatësia e motorit dc pa furça do të jetonte më gjatë dhe do të krijonte më shumë pasuri për ju.

Mirëmbajtja e motorit duhet t'i kushtojë vëmendje: mbajtjes së motorit të pastër, pa pluhur; Kontrolloni shpesh pamjen e motorit për të parë nëse ka pjesë të gabuara; Kontrolloni shpesh kushinetat për zëvendësim ose furnizim me karburant, dhe gjithashtu kontrolloni terminalet e terminaleve të hyrjes dhe daljes .

Kur motori funksionon, kushtojini vëmendje mjedisit të punës, mos jini në gjendje shumë me gunga, në rast dëmtimi të motorit ose zvogëloni jetëgjatësinë. Dhe kontrolli i pamjes, ventilatori funksionon siç duhet, nëse ka dridhje jonormale, lidhja e bashkimit është i besueshëm, baza e fiksuar nëse fiksimi, dëgjoni kushinetën që funksionon është zë normal, temperatura është normale, fjalë e kushtëzuar, duhet të përdorni më mirë termometër infra të kuqe, rryma është normale, shpesh mund të përdoret testi i matësit të rrymës së tipit kapëse, shumë i përshtatshëm gjithashtu, motori i rotorit të plagosur gjithashtu duhet të kontrolloni furçën e karbonit dhe unazën e rrëshqitjes.